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Voiture en panne et expertise privée
Sujet initié par Raf, il y a 8 ans - 10267 vues

Bonsoir,
Ma voiture est tombée en panne et a dû être rapatrier dans un garage de la marque (Diagnostic du dépanneur : Distribution).
Ma voiture à 5 ans et 130.000 kms (préconisations constructeur : 160.000 kms ou 6 ans).
Au bout de 3 semaines, aucun devis, aucun diagnostic...
Nous avons appeler un Expert Automobile afin d'avoir des renseignements sur la procédure d'une expertise automobile. Il nous a demandé des détails sur les circonstances, et la vie de la voiture ainsi que la copie de la Carte Grise.
Aujourd'hui, via le Service Client de la marque, j’apprends que l'expert automobile (a qui je n'ai jamais dit "ok allez y") s'est déplacé voir le chef d'atelier et la voiture.
Je l'appelle, le fait parler...Le constructeur propose une prise en charge a 65% montant à notre charge 2500 €.
L'expert explique que c'est un défaut de fabrication (une pièce à frottée contre la courroie qui a rompue et entrainer le moteur).
Que pensez vous ? sur le fond et sur l'expert automobile.
Voiture : défaut de fabrication = vice caché ?
L'expert automobile a le diagnostic et les devis et demande a être payé
Cordialement
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Bonsoir,

Votre problème à première vue nécessiterait tout de même l'avis d'un avocat qui pourrait vous donner un avis solide sur votre dossier.

Ma première question c'est est-ce que votre assurance pourrait prendre en charge les 2 500 euros restants ?

L'expert automobile c'est vous qui lui avait demandé d'intervenir ? Pas votre assurance ?

Je pense qu'il faudrait essayer de négocier avec le constructeur car si c'est un défaut de fabrication et que l'expert conclut en ce sens, je ne vois pas pourquoi il ne prendrait que 65% en charge. Après tout, vous n'êtes absolument en rien responsable.

La distinction entre défaut de fabrication et vice caché est assez subtile et vous pourriez même rechercher à engager la responsabilité du vendeur sur ce point. Mais, comme je vous le disais en préambule, je pense qu'il faudrait confier le dossier à un avocat pour qu'il puisse l'étudier et préparer un dossier solide sur ça.

Pour résumer :
- Il faut distinguer le paiement de l'intervention de l'expert automobile : il va falloir qu'il soit payé => soit votre assurance prend en charge (même si je ne pense pas si c'est vous qui l'avez fait intervenir en personne, ils auraient envoyé le leur sinon) ; soit vous demandez au constructeur de prendre en charge ses frais d'intervention, puisque c'est à cause de leur inertie que vous avez dû le faire intervenir. A mon avis, ils ne vont pas vouloir, il faudra donc que vous le payez directement.
- Toutefois, il va falloir engager une procédure (amiable dans un premier temps) avec le constructeur pour contester le paiement de l'intervention de l'expert automobile + les 65% à charge en se servant du rapport de l'expert. Si c'est un défaut de construction, vous n'êtes en rien responsable. Pourquoi vous devriez donc payer 2 500 euros en plus ? Voyez tout de même avant toute chose si votre assurance peut prendre en charge.
- Si le constructeur ne veut rien savoir, il faudra l'assigner. Peut-être qu'il faudra aussi rechercher la responsabilité du vendeur pour vice caché.

A votre disposition si besoin.

Cordialement,
Raf
Bonjour
Merci pour votre reponse.
Notre assurance ne prendra rien en charge s agissan d une panne.
L expert a été mandaté et sera payé par nos soins.
On a eu plus de precisions sur la panne...ce sont les fixations de la poulie de la pompe a injection qui avaient du jeu (vis plus petite que les trous)...
C est un probleme connu de Renault (dixit Service Client, chef d atelier et expert)...
L expert nous a informé que si la panne nous etait arrivé a 130 kms/h sur la voie de gauche de l autoroute..les consequences auraient pu etre dramatiques...
Nous sommes encore en procedure amiable...nous leur avons fait une contre proposition, qui est la reprise de notre vehicule a sa cote argus brute...
Nous attendons leur reponse...en cas de refus, l expert procedera a l expertise contradictoire...(il est simplement passé voir la voiture et le chef d atelier pour le moment).
Aucun recommandé n a ete fait pour le moment.
Qu en pensez vous ?
Cordialement
il y a 8 ans
cannibal
comment peut on savoir que l'expert s'est trompé ou il ne s'est pas trompé?
et quand il s'est trompé on fait quoi?
1-meme démarche qu'avec MCDONALD quand il vous met une souris dans votre big mac?/CRIER AU SCANDALE
2-demarche 2 n paye MCDONALD(l'expert) et on va dans un autre MCDONALD(contre expertise) et cela peut aller jusqu'à l'infini (vous n'avez plus d'argent sur votre compte)
il y a 5 ans
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