Frais professionnels ou débours

Question

Je suis auto entrepreneur en convoyage de véhicules. Dans le cadre d'un contrat de prestation de service avec une société j'effectue des missions. Concernant les frais de péages, carburant, trains je fais l'avance des frais et chaque mois je transmets mes tickets à la société qui me fait une facture de paiement de mes missions et une facture de remboursement d'avance de frais... Nous sommes une dizaine de chauffeurs à faire de même. j'ai reçu une lettre d'observation de l URSSAF qui m'indique que je dois inclure ces frais dans mon chiffre d'affaire, ne les considérant pas comme des débours ? Mais comment faire des paiements en nom et place de la sté lorsqu'il s'agit de tickets de trains?? de tickets de carburant ou péages ??? merci à vous d'une réponse

anto · Answer

En tant qu'auto-entrepreneur vous n'avez pas légalement le droit de déduire aucun fris professionnel. Mais il existe une "et seule" solution légale pour
- sortir du RSI
- déduire TOUS vos frais et avoir une VRAIE retraite. Nous restons à votre disposition pour toutes informations complémentaires. Nos informations sont totalement gratuites. #Adresse email#
Cordialement

patoche29 · Answer

Anto pouvez vous m'en dire plus ? Merci Patrick

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

FRANCK · Answer

Pouvez vous me rappeler pour plus de renseignements

Philou74 · Answer

Moi je suis comme beaucoup auto entrepreneur  Et je travail pour deux société connue de tous  Ces la loi de la jungle sur 100 devis peut être 8 acceptés car ces celui qui propose moins cher qui l emporte  Et ces sociétés s engraissent sur notre dos  Il est préférable de faire de l intérim  Hé oui ces missions sont réservées aux retraités de la sncf que je ne critique pas ça fait parti de leur avantage  C est ces sociétés qui s engraissent

Philou74 · Answer

Hé oui toujours des cons pour baisser les prix et ces deux sociétés rigolent

Frederic · Answer

D'accord avec toi philou. Les prix baisse de plus en plus, et les services sur les convoyages augmentent. J'ai essayer de me passer de ses entreprise mais le prix des assurances est très élever. Et je ne veut absolument pas prendre le risque de prendre la route sans assurance. C'est dommage mais je pense à m'arreter, le moment de pouvoir rebondir. Courage à tous

convoyage22 · Answer

à vous  Je fais le même métier que vous du convoyage et j au jamais travaillé avec ces grandes entreprises de convoyage et qui vous payent au lance pierre et pour 3x rien  Je suis allé voir des entreprises et jai proposé mes services et à mon tarif et ça marche  Bonne journée à vous

hercouet2014 · Answer

Et bravo. Si ce n'est pas trop indiscret? Quelle est, pour exemple, l'une de ses entreprises? Merci et bel été à vous

Convoyeur2.0 · Answer

Pourriez vous svp m'indiquer si ces grandes sociétés de convoyages déclarent à l'urssaf et aux impôts le chiffre d'affaire qu'ils vont ont versés durant l'année ? ou si ça reste le système de la déclaration personnelle ? Egalement, pouvez vous m'indiquez une société d'assurance qui prend des convoyeurs uniquement pour la RC Pro, cela fait bien une quinzaine d'assurances que je prospecte, toujours la même réponse, nous n'assurons pas cette activité. Je vous remercie par avance pour vos retour

Nina70 · Answer

Avec quel entreprise travailler vous si vous pouviez aider merci

CP3 Convoi · Answer

Il est préférable de faire de l'intérim dans ce secteur d'activité ?

Ophélie · Answer

Pouvez vous m en dire plus svp? Je suis très intéressée.  Bien cordialement

Poumeyrol · Answer

Merci beaucoup pour ces informations super intéressantes. C'est vrai qu'il faut toujours se renseigner un peu partout pour pouvoir se lancer soi-même, et aussi s'inspirer de ceux qui ont déjà réussi. Je vous conseille de jeter un coup d'oeil à la biographie de :
eric larchevêque fortune Ca va t'intéresser à coup sûr!

anto · Answer

C'est l'arnaque des sociétés qui vous "obligent" à vous inscrire en tant qu'auto entrepreneur. En tant qu'auto entrepreneur vous n'avez pas le droit de déduire le moindre frais professionnel de quel ordre que ce soit, vous devez les inclure "en plus" dans votre chiffre d'affaires. Demandez à la société qui vous a fait le contrat de prestation de service si elle accepte que vous soyez en société (SARL ou SASU). !!!!! Cordialement Président de sosentreprises

chris03 · Answer

Les débours ? Alors servent à quoi ??

anto · Answer

Les factures des débours servent à la société avec qui vous êtes sous contrat à déduire ces sommes de leurs bénéfice UNIQUEMENT hélas. Cordialement

toora · Answer

Avez-vous la possibilité de me contacter à l'adresse suivante toora at online.fr ? J'aurai une question à vous poser concernant la société qui vous emploie.  Si cela dérange les modérateurs, je comprendrai bien sûr. Merci

fafa · Answer

Convoyeur moi même depuis 2 mois mes frais sont remboursés  en frais de debour si j'ai bien compris comme on me rembourse sur factures  Et que je les déclare pas en chiffre d affaire je suis pas en règles  merci j

patoche29 · Answer

Vous avez tout compris !!
Donc au final pas si intéressant que ça d’etre Sous ce statut !!
D’au Que les missions sont de moins en moins rentables du fait que certains ne payent pas les frais de retour !!

Patnoe · Answer

Tout cela revient-Il à dire que les frais de transports , carburant etc sont à notre charge à 100% ou bien comment savoir si cest rentable ou pas si cest à inclure dans notre CA ? Merci beaucoup , je suis en train de démarrer et jai du mal à y voir clair

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

Sarah34 · Answer

J'aimerais me mettre à mon compte esque convoyeur de véhicule marche bien ?

roland · Answer

Ce boulot de convoyager m´interesse bien pour un complement de salaire , car j´ai regardé une publicité d´une entreprise qui vous donne le djob si vous êtes auto entrepreneur. je suis dirigeant d´ une SASU. et voudrai savoir, si une mission quelconque est facturée au nbre de km parcouru? si oui petite curiosité combien coûte en general le prix au km pour me faire une estimation  merci d´avance pour vos reponse

patoche29 · Answer

Roland La rémunération est plus compliquée que cela!! Perso je travaille avec 3 sociétés de convoyage différentes et chacune à ses propres systèmes de rémunération!! Une propose un forfait (à prendre où à laisser) Une autre propose un prix (environ 0.15 cts au km)  la dernière propose 0.20 du km avec possibilités de faire une proposition supérieure mais attribution de la mission au moins-disant. Depuis un an c'est la Jungle!! en effet les retraités de la SNCF semblent avoir découvert cette niche et comme ils ne payent pas les frais de retour ni d'approche ils sont souvent mieux disant pour obtenir les missions. Depuis la nouvelle loi pour obtenir la licence VTC les UBER recalés viennent grossir les rang de convoyeurs, et ils acceptent souvent des missions à bas prix , cassants les marchés. Au vu de tout cela j'abandonne!! mais si vous avez la patience accrochez vous

Bastien · Answer

Patoche pouvez vous me dire un peu plus sur le sujet. Je souhaiterai effectivement être convoyeur pour un complément de salaire mais au vu des réponses précédente je doute que ce soit rentable. Est ce que cela vaut le coup de travailler quelques jour par mois? Les frais de routes sont il bien remboursé ? Cordialement Bastien

patoche29 · Answer

Bastien Ce n'est pas aussi simple que cela!! Avec mon expérience de presque 3 ans je peux dire que ce Job peut être intéressant si on habite dans une grande ville Paris, Bordeaux, Lyon, car j'ai perdu de l'argent habitant Quimper et les missions démarrant à Paris (généralement). Les frais de route sont quasi inexistants et comme les missions sont payées au moins disant il n'y a pas intérêt à avoir des frais!! Il y a une concurrence des retraités SNCF qui ne payant pas leur transport emportent la plupart des appels d'offres. Et depuis la crise des VTC s'ajoute les anciens chauffeurs qui acceptent des courses à n'importe quel prix (ce qui fait l'affaire des prestataires!!) Perso j'ai arrêté à la suite d'un accident, dans lequel j'ai failli laisser ma peau et du coup j'ai perdu le prix de mon téléphone + mes lunettes qui ont brûlés (environ 2000 euros) de toutes manières je comptais laisser tomber car avec le prélèvement de 25 % du RSI j'estime que pour le temps passé le job n'est pas rentable

Lachad71 · Answer

C'est triste pour vous les parisiens ou habitants de la région mais nous provinciaux marchons à 90% du temps par forfait que "NOUS" leur proposons et ce à environ 1 euros du km TTC j'aimerais dire..Nous avons l'avantage des grandes distances SNCF car pour nous c'est l'aller qui se fait en train et non le retour. Bien cordialement

Mymy · Answer

J'aimerais savoir dans quelle case il faut declarer le chiffre d affaire a l'urssaf. Est ce une prestation de service commerciale et artisanale ou "autre service" ou quoi exactement ? La cma m'a dit que l'immatriculation relevait du RCS mais apres au niveau des cotisations

en-scred · Answer

Convoyeur depuis 2017, face à l'arrivée de retraités SNCF qui ne paient pas le train et tous les assoiffés qui cassent les prix, plus aucune société de convoyage n'est rentable. Les clients finaux exigent des gilets, des chaussures de sécurité, certains vous demandent de leur présenter votre attestation de responsabilité civile, et d'autres encore exigent des plaques W garage. Tout cela mis bout à bout, le budget annuel est de plus de 200  euros sans aucune prise en charge ni remboursement possible. Comptez votre temps réel passé (départ de chez vous et retour) et vous verrez que vous serez payés moins de la moitié du SMIC. C'est une activité qui n'est plus rentable du tout, Pour la personne qui est rémunérée à 1  euros du km, c'est absolument faux car AUCUNE société ne vous paiera 500  euros si vous effectuez 500 Km. De mon côté, après 3 ans de convoyage et plus de 550 véhicules convoyés, je tire ma révérence car c'est une activité chronophage et non rémunératrice. IMPOSSIBLE DE VIVRE DE LACTIVITÉ DE CONVOYEUR, ce n'est qu'un petit appoint

en-scred · Answer

Votre rémunération à 1  euros du kilomètre est complètement bidon.  Convoyeur depuis plus de 4 ans, je connais TOUS les prestataires spécialisés et AUCUN ne vous paiera 500  euros si vous effectuez un convoyage de 500 KM, même une société privée avec de gros moyens. Il ne faut pas laisser croire n'importe quoi

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

en-scred · Answer

QUELLE PLAISANTERIE (de mauvais goüt !)
AUCUNE société ne vous paiera 1000€ si vous faites 1000 Km, N'écrivez pas n'importe quoi.

Si un jour vous avez effectué un convoyage de 45 km et que l'on vous a payé 45 €, c'est tout à fait normal, c'est le tarif de 1 à 250 Km. Dès que vous allez dépasser 250 Km, le montant chutera et pour aller au moins cher ce sera alors à 0,16 € du Km.
Soit pour une mission de 500 Km = 45 € + 40 € = 85 € ET NON PAS 500 € et une journée d'absence de votre domicile.

Steven · Answer

En-Scred, Je cherche des infos sur le convoyage. Je suis déjà indépendant et à la recherche d'une activité complémentaire. Pourriez-vous m'indiquer les tarifs payés par km (1 à 250 km,250 à 500 km,...) chez les principaux donneurs d'ordres ? Combien vous coûte votre assurance responsabilité civile pro. ? D'après les tarifs que vous indiquez, il semblerait plus avantageux de n'accepter que les missions de moins de 250 km puisqu'elles sont payées plus de 6 fois plus chères au km que les missions plus longues. Pourquoi certains chauffeurs acceptent des missions pas très rentable, est-ce qu'il y a une obligation contractuelle de réaliser un minimum de prestation chaque mois ? Merci d'avance pour votre réponse

en-scred · Answer

Steven Il existe plusieurs sociétés qui vous proposeront des convoyages et ne voulant ni faire de la publicité à certaines ni faire de l'ombre à d'autres, lancez une recherche google. Les tarifs dépendent des sociétés et il y a pas mal de méthodes de calculs. L'exemple que je donnais était pour la société la plus connue (45  euros pour 250 Km puis ensuite 0,16  euros du Km supplémentaire) Les trajets aller et retours paient plus car vous avez moins de frais mais, les malins, ils divisent pratiquement par 2 mes rémunération de retour. Il y a des assoiffés, ce que j'appelle les recalés des VTC qui prennent toutes les missions à n'importe quel prix sans se préoccuper du temps passé. Il est conseillé, à la signature du contrat d'effectuer un certain nombre de convoyages au mois mais à cause des assoiffés, cela devient impossible car certains arrivent à travailler à moins de 0,08  euros du km et en plus, c'est eux-mêmes qui proposent ces prix.  Ma RC Pro me coûte 120  euros par an car j'exerce plusieurs activités. A cela il vous faut ajouter 120  euros de plaque W garage (facultatif) + les impôts fonciers + les impôts sur le revenu + un compte en banque séparé et exclusivement aux activités AE, etc, etc. Au total, comptez environ 300  euros de frais annuels. Voilà pour le plus gros. Bonne méditation et cordiales salutations

titi40 · Answer

200 % d'accord avec en scred , j'ai fait du convoyage depuis 2014 jusqu 'en 2019 et ce ne fut qu 'une dégringolade au niveau de la rémunération et des conditions. La plus importante de ces " sociétés " a depuis deux ans mis en place des conditions qui font que vous travaillez pour des queues de cerises Par exemple vous faites un paris marseille environ 800 kms , votre rémunération va tourner autour de 160 euros . Vous habitez la région parisienne , vous allez chercher la voiture dans un parc , le ter , le métro , le train , c'est pas pris en compte , c'est pour vous.... Vous amenez la voiture à marseille environ 9H plus tard , vous avez pris un petit repas sur l 'autoroute , c'est pour vous !!!! Vous repartez vers paris en train si il y en a , c'est encore pour vous ,( sinon hôtel a vos frais) en cas dans le train , c'est pour vous et vous arrivez à paris , rentrez chez vous, c'est pour vous  Au final vous venez de vous faire une journée de 16H au mieux Quand vous faites le compte vous travaillez à 3 euros de l 'heure , on vous rembourse le carburant et l'autoroute bien sur , mais vous avez l 'obligation de déclarer ceux ci dans votre chiffres d'affaire AE , donc vous payez 28 % de taxes sur du gas oil et du péage , elle est pas belle la vie ..... Mais la "" société" elle , déduit ces frais de son CA et le tour est joué. Bien sur , des morts de faim sautent sur tout et n 'importe quoi et ces sociétés " pirates " jouent sur la précarité et se foutent royalement de vous , a prendre ou a laisser , un qui part , dix qui viennent. D 'ailleurs il n'y a qu' a voir les annonces sur le bon coin , recherche convoyeurs désespérément...... Le plus terrible c'est que les trois grosses sociétés de convoyage fonctionnent sur le même modèle , donc misère à tous les étages ...... Après j' en connais qui dorment dans les voitures , fraudent le train , déclarent rien du tout , partagent les trajets en bla bla ..... Bref si vous pouvez , faites autre chose , ces boites ne méritent que notre dégout

Steven · Answer

Merci à En-Scred et à Titi40 pour vos éclaircissements sur ce marché du convoyage. Vous m'évitez de perdre du temps avec cette activité et éviterez à d'autres de se faire avoir par ces entreprises qui profitent à plein de l'Uberisation de notre société

en-scred · Answer

Pour ce qui est des rémunérations, comptez (en moyenne) 45  euros pour 250 Km et 0,16  euros par Km. Si vous faites une livraison et une reprise (Aler + Retour) le montant de la rémunération Retour est divisé par 2 alors que le travail est le même mais avec la fatigue en plus. Par contre, tous les frais (Bus, train, péages, carburant, repas, ...) vous sont intégralement remboursés si vous avez pris soin de les budgéter dans votre devis initial. Pour prendre l'exemple de titi40, pour un trajet de 800 km cela vous donnerait 45 euros + 80  euros pour l'aller et 60  euros pour le retour. Vous aurez passée la journée complète sur la route pour 185  euros soit moins de 9  euros de l'heure car les horaires de prise en charge et livraison sont imposés et non négociables. Un trajet de 250 Km n'est absolument pas rentable car la vitesse MOYENNE étant de 60 Km sur route et 90 sur autoroute, il vous faudra compter environ 8 heures d'absence (en comptent l'attente, le train, les bus, etc) et cela vous fera moins de 5  euros du l'heure.  Coût d'une assurance responsabilité civile spécifique convoyage auto = 100  euros/an Plaques W garage (selon département) en moyenne = 120  euros/an Impôt foncier = 150  euros/an Tous les montants que vous percevrez (remboursement et rémunérations) sont à déclarer et vous paierez 28% impôts compris (si vous avez choisi le paiement de l'impôt libératoire). Voilà, vous en savez autant que moi. Calculez bien avant de soumettre un devis et, petit conseil, ne travaillez pas à moins de 0,20  euros du Km. Bonne méditation et peut-être . . . . . . Bonne route car pour moi, c'est fini, ce n'est plus assez rentable

titi40 · Answer

En scred  Une petite précision mais qui a son importance. Quand on fait son devis auprès du donneur d ordres , tu peux toujours budgéter ton train , bus , repas , hôtel, tout ce qui te coutes pour assurer ta mission sauf qu ´aucune je dis bien aucune société retiendra ton devis . La plus «  généreuse va t octroyer royalement 10 euros en plus de ta rémunération pour réaliser ta mission. ( hors carburant et péages) Vous avez maintenant toutes les données pour vous lancer ou pas et vous comprendrez facilement pourquoi des pauvres gars se jettent sur les missions en cassant les prix , tout simplement parceque en France , beaucoup de gens sont a la rue et doivent bouffer!!! Seulement au bout de qqes mois ils se rendent compte qu ils gagnent des clopinettes et abandonnent. Ce qui explique le turn over sans fin de ces boites. Honte a ces start up qui profitent de la précarité ambiante et qui sont pourtant dirigées par des jeunes sortant de grandes écoles ( hec)  parceque dans ces grandes écoles ont leur apprends ces méthodes . Si c est ça l avenir de notre pays , ça fait peur

Pat38 · Answer

En-Scred, Pour le CFE annuel que l'on paye en Décembre, pour moi le montant est de 350 Euros. Je crois que cela varie selon les villes

Pat38 · Answer

Sinon, tout ce qui a été dit plus haut est clair, les frais doivent être inclus dans le Chiffre d'affaires déclaré. Si tu fais 500 Euros de missions rémunérées dans 1 mois avec 400 Euros de frais de Péages, Carburant et Transport, c'est 900 Euros qu'il faudra déclarer d'une part à l'Urssaf, et d'autre part à l'administration fiscale lors de la déclaration

Pat38 · Answer

De plus il faut savoir que pour l'année 2020, les boîtes dont vous parlez, qui font partie des entreprises d'Economie Collaborative (Comme AirBnB, Le Bon Coin, Delivroo..et j'en passe) sont tenues d'envoyer un relevé du montant total des versements effectués durant l'année précédente à leurs partenaires. Normalement ces montants devraient apparaitre directement sur la prochaine déclaration d'impôts

marco · Answer

Vous en pensez quoi de "hiflow"?

jean jacquzs · Answer

S je suis a la recherche de cette RC cibler pour les convoyeurs pouvez vous me donner le noms de votre assurance  #Adresse email#  Je vous remercie d'avance de votre retours il ne me manque que cela pour me lancer

convoyage22 · Answer

Je suis à la recherche d'une assurance Pro et vous dites 120 euros par an c'est pas cher si vous pourriez me communiquer la compagnie d'assurance  merci d'avance

l eclaireur · Answer

à toutes et tous , je souhaite peut etre me lancer dans cette  activité et d après vos retours peu encourageant ne serait il pas plus  judicieux de rester sur des petits trajets à l échelle d un département et à moins  de 250 km la prestation pour minimiser les frais et multiplier les missions journalières si possible et etre rémunérer à 1 euro environ le km Dans l attente de vous lire. Merci

Frederic · Answer

Je suis entièrement d'accord avec vous et pourtant j'habite sur la région parisienne, et je peux vous dire que sur une dizaine de devis (et encore), 1 va mettre accepter sinon on accepte les prix des 2 autres société "vous m'avez compris" . Je pense que la solution est de se passer de c'est 3 sociétés. Plus facile à dire cas faire, lorsqu'on voit le prix des assurances. Je suis entrain de penser à m'arreter ou à faire des convoyages seulement occasionnellement. Je vous souhaite de la force et du courage à tous

convoyage22 · Answer

Cest faux il faut pas travailler avec ses gens faites le directement sans passer par eux et vous pourrez facturer 500 euros je le fais

Mr convoyage · Answer

Alors la depuis avril 2021 a aujourdhui, je vis avec le convoyage automobile, via différents plateformes il faut être très rigoureux , et très malin et ingénieux sur son planning bien sur en 1 semaine dorganisation jpeux atteindre le smic en prestation

CP3 Convoi · Answer

Je viens d'ouvrir mon auto entreprise dans le convoyage de véhicule, ayant eu des missions plus que précaires en terme de rémunération et de conditions de travail, pourriez vous me donner quelques astuces sur votre façon de procéder svp

Vince84 · Answer

Je fais du convoyage en tant quindépendant depuis 4 ans, voici les quelques conseils que je peux donner . Tout dabord il faut faire du démarchage, pour avoir des clients en direct, cest indispensable sinon ce nest pas viable. Ensuite, se servir de plateformes de convoyage telles Hiflow etc pour compléter votre activité, jinsiste sur le fait que ces plateformes ne servent que de complément, elles ne sont pas rentables à elles seules. Puis point important, le marché du VL est saturé, donc tiré au plus bas au niveau des prix, tout le monde peut déplacer des véhicules legers Le convoyage de poids Lourd est plus intéressant, mais cela demande un permis et les investissements qui en découlent, passage du permis, FCO tous les 5 ans et visites médicales Selon moi ce sont les 3 priorités pour vivre de cette activité. Et beaucoup de sérieux dans votre activité. En espérant vous avoir éclairé, je vous souhaite une belle réussite dans ce projet. Vincent Catani

boris · Answer

De moins en moins rentable, et il vous éjecte de leur plateforme sans explications

convoyage22 · Answer

Si ça existe et parfois je suis au- dessus mais il faut savoir choisir les entreprises

yaya · Answer

J'aimerais savoir quel est le code ape pour ce métier ?  Et faut il passer par la dreal ?  Merci pour vos réponses

en-scred · Answer

C'est une activité relevant du transport et il n'est pas nécessaire de passer par la dreal.
C'est l'INSEE qui vous attribuera un code APE d'après la déclaration de vos activités en CCI.
Assurance responsabilité civile obligatoire
Compte en banque séparé et spécifique obligatoire
Bon courage.

ATTENTION, vous ne pouvez pas vivre ou dégager un salaire avec l'activité de convoyeur, ce n'est qu'un petit appoint, rien de plus.

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

xCraak · Answer

J'ai créé un groupe facebook pour rassemblé le maximum de convoyeurs pour crée une communauté d'entraide et d'échange Nom : convoyages de vehicules Venez nombreux

Francois · Answer

Quelle est le groupe de votre page fb svp

Kmt54 · Answer

Quel est le nom du groupe Facebook

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

babydriver · Answer

@christophe03400 j'aurais quelques petites qustions au sujet de votre profession, si vous auriez le temps de me contacter svp

en-scred · Answer

Que souhaitez-vous savoir sur cette activité ? Cordialement

Vince84 · Answer

Réponse tardive, mais je tente quand même. Je suis dans la même position que toi, l'URSSAF a raison, tu dois les inclures dans ton CA, donc payer des charges sur tes frais. Pour ma part j'en ai informé mes clients, et leur applique un pourcentage de majoration des frais, équivalent au taux de mes charges. Ils comprennent, et pour limiter ces suppléments, dans la mesure du possible, on limite les frais, par exemple en me fournissant leur carte carburant, péage etc... Après, peut être faut il regarder si un autre statut est plus approprié financièrement pour éviter de surfacturer ces frais, à voir... Maintenant, si vous avez trouvé une meilleure solution entre temps n'hésitez pas à m'en faire part. Cdt Vincent

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

Alain-MS · Answer

Attention à ce que vous concluez avec vos clients, les cartes et badges divers et variés sont nominatifs et incessibles, vous n'avez pas le droit de vous servir d'une carte carburant ou d'un badge autoroutier s'ils ne sont pas à votre nom.
Le client peut très bien se retourner contre vous pour ''utilisation frauduleuse'' de ces cartes at badges et alors vous n'avez aucun moyen de vous défendre !

en-scred · Answer

Https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours

marc · Answer

C est une UBERISATION à outrance où tout le monde fonce tete baissée pour se faire s.......r ! en réalité comme pour les autoentrepreneurs aucune déduction n est possible , vous payez les 22% à l urssaf + les impots ! Alors , rapide calcul : les missions attribuées au moins disant (moins chers) comme les retraités SNCF ne paient pas le train ils sont forcément moins cher , alors une mission de 500km payée 90 euros + 50 euros de péage ,+ 60 euros de carburant +90 euros de train , la plateforme vous remboursera 290 euros sur quoi vous paierez 22% d urssaf c est à dire63 euros , il ne vous restera que 90 euros -- 63 euros soit 17 euros avant impot sur 290 euros Globalement il vous restera 5 euros pour une journée de 500km de stress , démarée à 4h du matin et terminée à 21h  si ca ..... c est pas de l esclavage moderne .................. mlais le client a payé 600 euros , et la plateforme rigole

Céline · Answer

Incroyable cette démonstration. Ce raisonnement marche t il aussi si on est en société ?

en-scred · Answer

Si vous dépensez 50  euros de carburant, vous serez remboursée 50  euros mais vous devez déclarer ces 50  euros dans votre chiffre d'affaire. Vous ne pouvez en aucun cas déduire quoique ce soit. Tout ce qui vous est verse (prestation ou remboursements divers et varies) est considéré comme partie intégrante de votre chiffre d'affaire. Vous vous trouvez donc a payer des charges qui ne vous sont que remboursées. Le travail de convoyeur est extrêmement chronophage. Si vous comptez le temps passé pour obtenir une mission , l'effectuer et faire votre facturation, il ne reste que des miettes alors que les sociétés de convoyage "se gavent"

Céline · Answer

Et oui un auto-entrepreneur n'est pas une société. Il ne peut ni mettre des frais ni récupérer la TVA. Heureusement qu'il y a une différence entre une SARL ou une SASU par exemple et une auto-entreprise puisque le premier doit mettre du capital au départ

cancan · Answer

He oui TOUS les revenus , y compris les frais sont soumis au paiemen des 22% à l URSSAF Ainsi qu aux impots Des redressements faramineux sont en cours

Bed · Answer

Hé Wai le métier de convoyeur est devenu ingrat! Ya trop de crève la dalle qui sont venus polluer cette profession! Ils ne savent même pas faire un devis pour une mission rentable! HIFLOW etc... sont des buveurs de sang! Ils nous exploitent ! Tous les frais sont à avancer ! Ils te remboursent sur facture et justificatif qui sont a déclaré dans le CA ! &#128540; complètement dingue cette histoire ! Pareil je me suis retiré de ce milieu de convoyage ! Entre les retraités Sncf et tous les nouveaux arrivés cest devenu merdique ! Et je suis entièrement daccord avec la personne plus haut qui disait que ttes ces sociétés de convoyage se gavent sur le dos des gens qui veulent sen sortir. Petite anecdote jai croisé un retraité sncf dans un parc auto, on a discuté du convoyage et je luis ai demandé combien il prenait pour faire un PARIS LYON, il ma dit 100 euros et quil faisait ça pour se payer un voyage à lannée donc même sil gagnait pas beaucoup il sen foutait. Donc voilà comment les missions sont données au moins prenant. Bon courage

Vince84 · Answer

à toutes et tous. Il est évident que lorsque vous parlez convoyages, vous ne pensez quà travailler avec des plateformes style Hiflow ou autres... Il ne faut pas se faire dillusions, il est impossible de vivre que de ça. Il faut démarcher des clients directs, mais ça demande du temps, du courage et beaucoup de patience. Ces plateformes servent juste de complément, et ils ne sen cache pas... Exemple, votre client Direct vous missionne pour un Paris / Nice , il faut utiliser ces plateformes pour le trajet inverse... et là seulement vous commencerez à gagner de largent

Bed · Answer

Oui archi daccord avec toi ya pas que ce genre de plateforme mais le souci cest que ces plateformes raflent tout sur le marché ! Et si tu veux revenir avec une mission genre A / R forcément tu vas casser le prix du retour et donc on en revient au départ ! Cest rentrer dans le jeu des donneurs de missions ! En gros ils ont tout cadenassé

FRANCK · Answer

Serait il possible qu'une personne faisant du convoyage de véhicules puisse m'informer en me rappelant

FRANCK · Answer

Avez cous possibilité de me rappeler?

jean jacquzs · Answer

Merci moi je n ai trouver de RC seul alors j'ai du prendre une assurance complete a 2800 euros dur dur pour rentabilisée

joshkun · Answer

Quel risque prend-on si on prend des gens en blablacar ?

FRANCK · Answer

C'est totalement interdit dans le cadre de l'autoentrepreneur

Frederic · Answer

Vous avez entièrement raison. Je pense que c'est la solution adéquat pour exercer ce métier. Maintenant il ne faut pas cacher que s'est société nous couvre en terme d'assurance. Et que l'assurance peut être très chère à l'année pour un convoyeur qui débute. Mais je suis entièrement d'accord avec votre logique de démarcher loueur, concession et tout autres professionnel. Je vous souhaite de la force et du courage

convoyage22 · Answer

Bonne réponse super je fais ça depuis 2ans et ça marche

Mr convoyage · Answer

Désolé je te reprends sache une chose hiflow tu appose un devis en fin de mission tu na pas a apporter de facture , une fois le devis accepter a toi de valer ta mission seulement et dattendre ton versement

Seif · Answer

Salut ah oui ten est sûr , parce que moi aussi je convoie pour eux et je justifie tout les frais , au risque de ne pas te rembourser

Alain-MS · Answer

Quel risque ?  Si tu cartonnes, tu n'as AUCUNE assurance

joshkun · Answer

Quel risque prend on si on prend des gens en blablacar ?

jean jacquzs · Answer

Questions dois t'on déclarer aux impôts les sommes gagner après avoir payer les après payement de lursaff ??

convoyage22 · Answer

Mais oui monsieur c'est u revenu

Kha · Answer

Tous le monde, J'aurais une question svp je voudrais savoir l'assurance au niveau du convoyage comment sa se passe il faut s'assurer de son coté?  L'assurance est nominatif? Le prix a l'année? Quel compagnie assure se domaine? Si quelqu'un peut m'éclairer svp Merci davance

sja · Answer

Je suis en SARL? Je fais du convoyage depuis la crise COVID pour essayer de ne pas fermer ma société. Comment dois je déclarer les revenus ??  Cordialement

Con_voyeur · Answer

Je rejoins la communautéb des mecontents de Fullcar. Arnaque et mepris du travailleur independant. A fuir immediatement

convoyage22 · Answer

Cest fait &#9989

manu · Answer

Salut christophe comment faire pour etre convoyeur

Alain-MS · Answer

En tant que micro entrepreneur, vous n'avez droit à aucune déduction, pas même le papier de votre imprimante ou vos timbres, rien !  Les notes de débours ne servent qu'à faire récupérer la TVA par la société de convoyage et rien d'autres. Les factures émises au titre de remboursements des frais avancés doivent être inclues dans votre chiffre d'affaire, c'est vrai, et par conséquence, vous payez des charges dessus. Auprès de toutes les sociétés de convoyages, vous devez faire l'avance des frais (train, péages, carburant, hôtel, restaurant, dépannage, etc ..), vous vous faites rembourser et eux, récupèrent la TVA grâce aux justificatifs que vous fournissez. Voilà ce que je peux vous dire. Votre URSSAF vous a bien renseigné

Seb · Answer

Ici il est bien expliquer la possibilité des frais de débours ... Quelqu'un fonctionne-t-il comme celà ?

https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours?utm_term=&utm_source=adwords&utm_campaign=%5BD%20-%20Gads%5D%20Performance%20Max%20%5BOG%5D&utm_medium=ppc&hsa_ver=3&hsa_cam=18525061649&hsa_ad=&hsa_acc=6328807504&hsa_kw=&hsa_grp=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&gclid=CjwKCAjwzY2bBhB6EiwAPpUpZlPTO2ijMrCAELaGBgc2x0LNVFtJnIpZruP-5FHzdQSv0Tr1CUjhpxoCE-oQAvD_BwE

Alain-MS · Answer

Vous êtes micro entrepreneur et tout ce qui rentre sur votre compte en banque est à déclarer dans votre chiffre d'affaire. Si vous avez des remboursements de frais, c'est aussi du chiffre d'affaire. Vous ne pouvez rien déduire, absolument rien. Les remboursements train, péage carburant, repas, etc, et , c'est tout remboursé, certes mais ca fait partie de votre chiffre d'affaire et doit être déclaré. Les notes de débours ne servent qu'à une chose, faire récupérer la TVA à la société pour laquelle vous travaillez.  Désolé mais c'est ainsi. Prenez conseil auprès de votre URSSAF, ils vous le confirmerons. Bon courage et salutations

Seb · Answer

Si c'est de la refacturation c'est evectivement le cas mais si les frais sont fait directement avec des factures au nom de votre client et que vous ne faites que l'avance financière ce que vous dites est alors faux

D'ailleurs la définition même du Chiffre d'affaires est la somme des montants des ventes (biens ou services) réalisées par une entreprise pendant un exercice comptable

Tous est clairement expliqué ici :

https://www.portail-autoentrepreneur.fr/academie/gestion-auto-entreprise/facturation/frais-de-debours?utm_term=&utm_source=adwords&utm_campaign=%5BD%20-%20Gads%5D%20Performance%20Max%20%5BOG%5D&utm_medium=ppc&hsa_ver=3&hsa_cam=18525061649&hsa_ad=&hsa_acc=6328807504&hsa_kw=&hsa_grp=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&gclid=CjwKCAjwzY2bBhB6EiwAPpUpZlPTO2ijMrCAELaGBgc2x0LNVFtJnIpZruP-5FHzdQSv0Tr1CUjhpxoCE-oQAvD_BwE

Alain-MS · Answer

Votre réponse est complètement inadaptée aux convoyages, en effet, nous n'achetons rien pour le compte d'un client.  J'ai appelé le site que vous citez et cela m'a bien été confirmé. Maintenant vous pouvez tout faire, tout déduire mais . . . .  Nul n'est sencé ignorer la loi

Mymy · Answer

Il suffit de ne pas détailler tes frais et de les inclure dans ton prix. Quand je propose mon tarif je met 200 euros pour le convoyage par exemple et aucun frais annexe.
Du coup c'est beaucoup plus rentable

Alain-MS · Answer

Vous avez bien conseillé par votre URSSAF, tout ce que vous encaissez est à déclarer dans votre chiffre d'affaire, tout.
Vous ne pouvez absolument rien déduire.
Les notes de débours ne servent qu'à faire en sorte que la société qui vous fait travailler peut ainsi récupérer le montant de la TVA.
Lorsqu'ils vous remboursent, vous encaissez et vous allez payer 23% de frais alors que ce n'était qu'un remboursement d'avance que vous avez fait.
Tout, absolument tout ce que vous encaissez est à déclarer. Vous ne pouvez rien, absolument rien déduire.
Le travail de convoyeur n'est absolument pas rentable, ça ne peut être qu'un complément, rien de plus.
Calculez le montant horaire que vous encaissez (du départ au retour de votre domicile) moins de 30€ de l'heure, vous ne gagnez rien.
Avec 1 000 € de chiffre d'affaire, il ne vous reste que 750€ environ.
Bon courage et bonne route

Jamesbond · Answer

Pour moi lorsque je declzre mon chiffre daffaires le montant est a mettre en hors taxe , pas vrai ? Comment puis je integrer des taxe dans mon chiffre daffaires alors que nous facturons pas la tva . Si ta compris cela , tu sais quoi declarer

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