Sujet (Cloturé) initié par RSB, il y a 5 ans - 3538 vues
Bonjour, J'ai fais l'acquisition il y a 2 ans auprès d'un particulier d'un voiture. Le moteur viens de lâcher à 57 000 km debut décembre. Le garagiste ne donne pas la panne spécifiquement, seulement un problème de compression. L'identification du défaut exact prendrait trop de temp (démontage complet du moteur). Le constructeur qui suis la réparation demande le changement du moteur. La voiture a été correctement entretenu. La première immatriculation de la voiture date de juillet 2013. Le constructeur me propose 65% de prise en charge sur le moteur. Puis je utilisé l'article 1644 sur les vice caché pour demander plus? Quelle est la démarche correcte dans ce type de situation vis à vis du constructeur?
Si vous souhaitez négocier une prise en charge plus importante de la part du constructeur, vous devriez faire expertiser votre véhicule par un expert technique.
En effet, si l'expert fait établir que la casse moteur remplit bien les conditions du vice caché au sens des articles 1641 et suivants du Code civil (c'est à dire qu'il existe un vice, caché, préexistant au jour de la vente, rendant le véhicule impropre à sa destination), vous aurez une bille supplémentaire à faire valoir pour que la proposition initiale soit revue à la hausse.
Dans l'hypothèse où le constructeur camperait sur ses positions, sachez que vous pouvez aussi vous retourner contre votre propre vendeur.
Je vous remercie d'indiquer sur le site si j'ai répondu à votre question.
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