Bonjour, Mon véhicule Citroen C4 est tombé en panne sur l'autoroute le 12 juillet 2020, moins de 200 km après une visite au garage Citroen qui l'entretient à qui nous avions signale un comportement inhabituel (petites pauses dans l'acceleration par intermittence depuis la révision de janvier). Le véhicule nous avait été rendu sans intervention avec un simple "ras" et une facture de 158 euros. Le garage Citroen qui l'à récupéré suite à la panne nous a annoncé qu'il fallait changer le moteur suite à un problème d'allumage, sans autre diagnostic que le message donne par la balise. La facture s'élève à près de 5000 euros. Ce véhicule est un 1,2 Pureté ch Millenium de 2017, nous l'avons acheté à un concessionnaire Citroën en jnvier 2018 et sa garantie commerciale est échue depuis un an. Nous avons demandé une prise en charge à Citroën qui l'à refusée car nous avons dépassé le changement des bougies préconise à 50 000 km (nous l'avons fait 7000 km trop tard). Avons nous quand même des chances d'obtenir une prise en charge ? Devons-nous engager un expert privé pour faire établir un diagnostic plus précis dans l'espoir de démontrer que cette panne est anormale ou que le changement de moteur n'est pas nécessaire ? La responsabilité du garagiste qui entretient notre véhicule peut elle être engagée ? Merci par avance de toute l'aide que vous pourrez nous apporter. Cordialement N
Effectivement, au vu de ce que vous rapportez, il pourrait être opportun de diligenter une expertise amiable et contradictoire, par l'intermédiaire de votre assurance.
Cette expertise permettra de déterminer les causes et la gravité de la panne, l'ancienneté du vice, la nature et le montant des réparations nécessaires. Il pourra également à cette occasion s'exprimer sur la part de responsabilité du vendeur et du garagiste.
Merci d'indiquer si j'ai répondu à votre question.
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